Pop-up Bike Lane Böblinger Straße

Die Landeshauptstadt hat sich vorgenommen den Anteil der Radfahrenden bis 2030 auf 25% zu erhöhen. Die Hauptradroute 1 ist eine wichtige Pendelstrecke für Radfahrende in die Innenstadt. Problem von regelwidrigen Überholvorgängen an der vielbefahrenen Route (im Durchschnitt etwa 1000 Radfahrende täglich an der Zählstelle Böblinger Straße). Verbesserung der Sicherheit für Radfahrende durch Herstellung eines Radfahrstreifens inklusive Sicherheitstrennstreifen zur Fahrbahn. Radverkehrsinitiativen haben sich für die Maßnahme stark gemacht und seit langem gefordert.